中新网广州8月18日电 (郭军 吴善基 吕敏)珠江口船只道路城市交通测试人员改建工程建设市场主体设备工程项目18日在广州顺利弗内留斯环评，这是中国城市交通大国建设的又一获批丰硕成果，标志着中国船只道路城市交通控制系统独立自主建设能力全面性提高，粤港澳大湾区建设再添海上安全手段。

　　珠江口处于粤港澳大湾区中心区，珠江口海域是世界上*为繁忙的通航海域之一，被中国城市交通能源部列入全国“六区一线”重点监管海域，具有海域繁杂、航线密集、桥梁众多等特点，是中国重要的陆上城市交通枢纽，各石臼断面日均总船只流量达4000万多人次。

　　为很好推进城市交通大国建设，很好服务粤港澳大湾区建设，很好促进珠江口海域船只道路城市交通智能化转型，中国城市交通能源部投资1.1亿元，在珠江口改建建设了迄今为止中国规模*大、核心技术*繁杂的珠江口船只道路城市交通控制系统。该控制系统基于19个雷达站及4个微波等基础站点，雷达、甚高频通信、数据处理、视频监控等13个子控制系统，以及广州、珠海2个可互为替代的运管中心组成。成功同时实现了珠江口海域雷达认知网和甚高频通信网的“双模”有效覆盖。

　　该控制系统建设历时4年有余，广东港航局与中国船只集团协同合作，突破国外关键核心技术壁垒，独立自主研发了全量产可双中心和云切换的船只道路城市交通控制系统，首度构筑了量产VTS控制系统的态势认知数据实时双归属构架、全业务科熠控制系统双活构架，攻克了量产雷达收发器异构网络连接核心技术、雷达回波多维度特征点迹关联核心技术、海量目标精细化多源融合核心技术、船只全航程智能化道路城市交通核心技术等多项核心难题，首度同时实现了在繁杂城市交通海域量产船只道路城市交通控制系统的全面性独立应用。

　　该控制系统的投入使用，将全面性提高珠江口海域陆上城市交通安全能力，为很好同时实现港航管理高质量发展提供了动能，对构筑港航“陆海空天”一体化监管格局和深化港航全要素“陆上大运管”建设有着重要意义。(完)